跟着刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 作念出离开梅赛德斯 (Mercedes) 加盟法拉利 (Ferrari) 的要紧决定高中 自拍偷拍，连年来最兴趣兴趣的车手市集之一——2025 年F1 赛事如故尘埃落定。

角田在只是两场比赛后就取代了劳森

更新时代：3 月 27日星期四。 红牛车队已阐明，在 2025 赛季仅参加两场比赛后，Yuki Tsunoda 将取代 Liam Lawson 成为红牛车队的车手。Lawson 很难支配 RB21，在迄今为止的三场排位赛的第一阶段就被淘汰。在澳大利亚的雨中颠仆后，他在冲刺赛中仅排行第14，在中国大奖赛中 排行第12。

这对角田来说是一次喘气的契机，三个月前他失去了接替塞尔吉奥·佩雷斯的契机。角田目下初次代表红牛出战，比赛于 4 月 4日至6 日在日本的家乡举行，与四届宇宙冠军马克斯·维斯塔潘一都。与此同期，劳森轮替接替角田在 Racing Bulls 的旧位子。

红牛车队对车队冠军的冲击似乎如故碎裂，就连马克斯·维斯塔潘也难以支配 2025 年的赛车。由于荷兰车手的收获，该车队目下排行第三。东谈主们认为角田的造就将是一笔无价的钞票。

车队雇主克里斯蒂安·霍纳 (Christian Horner) 也对劳森示意了“珍摄旨务”，因为劳森在两个赛季中险些莫得参加过测试，只参加了 11 场大奖赛，因此在升级流程中遭遇了穷苦。

“看到利亚姆在前两场比赛中驾驶 RB21 时遭遇穷苦，咱们感到很痛心，”霍纳说，“因此咱们共同决定提前换车。咱们怀着两个指标插足 2025 赛季，即保住宇宙车手锦标赛冠军和夺回宇宙车队冠军，这是一个隧谈的体育决定。

“咱们承认，RB21 还有许多责任要作念，而 Yuki 的造就将对开拓现存车型大有裨益。咱们原谅他加入车队，并期待看到他驾驶 RB21。

“咱们有包袱保护和发展利亚姆，咱们共同看到，在如斯陡立的开局之后，速即接收行为是挑升旨的，这么利亚姆就不错鸠集造就，因为他将不竭在 Visa Cash App Racing Bulls 的 F1 奇迹生计，这是一个他相当老练的环境和团队。”

F1 2025 车手和车队

利亚姆·劳森升迁为红牛

更新时代：12 月 19日星期四。Liam Lawson 已阐明在 2025 年 F1 赛季中担任 Max Verstappen 的红牛队友。

他将取代行将离任的塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Pérez)，后者布告将在 2024 年赛季阐述欠安后离开球队。

劳森在两次担任丹尼尔·里卡多的替补工夫给红牛方案者留住了深远印象，因此从 RB 车队升迁。他比错过了转会红牛的 Yuki Tsunoda 更受宠爱，并将在 2025 年不竭留在目下的 Racing Bulls 车队。

劳森示意：“成为甲骨文红牛车队的车手是我一世的梦思，这是我从八岁起就一直思要并为之起劲的事情。”

“到目下为止，这是一段令东谈主难以置信的旅程。我要诚心感谢 VCARB 总计这个词团队的复古，昔日六场比赛对我下一步的准备起到了紧迫作用。

“我还要感谢克里斯蒂安、赫尔穆特和总计这个词红牛家眷对我的信任，并赐与我这个契机。我相当得志能与马克斯一都责任并向宇宙冠军学习，我绝不怀疑我将从他的专科学问中学习到东西。我迫不足待地思初始行为了！”

红牛车队看重东谈主兼首席施行官克里斯蒂安·霍纳 (Christian Horner) 补充谈：“利亚姆两次遵守于 Racing Bulls 车队工夫的阐述说明，他不仅大约取得优异的收获，况兼照旧又名实在的赛车手，不惧与最优秀的赛车手较量并最终脱颖而出。

“他的到来延续了车队在红牛青少年盘算中施行的悠久历史，他奴隶了塞巴斯蒂安·维特尔和马克斯·维斯塔潘等冠军和比赛胜利车手的脚步。

“毫无疑问，与四届冠军、无疑是 F1 历史上最伟大的车手之一马克斯一都比赛是一项陡立的任务，但我敬佩利亚姆大约理睬这一挑战，并在来岁为咱们取得出色的收获。”

塞尔吉奥·佩雷斯离开红牛车队

更新时代：2024 年 12 月18日星期三。塞尔吉奥·佩雷斯在 2024 年一级方程式宇宙锦标赛中阐述惨淡，因此离开了红牛车队。他加入红牛车队四年后就离开了车队，在职员工夫只赢得了 6 场比赛，而马克斯·维斯塔潘则赢得了 53 场比赛。

佩雷斯在应付媒体上发表声明称：“我相当感谢昔日四年与红牛车队的和洽，也感谢有契机与这么一开销色的车队一都比赛。

“为红牛车队遵守是一段紧记的阅历，我将始终调理咱们共同取得的到手。咱们突破了记录，达到了超卓的里程碑，一齐上我有幸结子了许多了不得的东谈主。”

几个月来高中 自拍偷拍，他一直在起劲扭转情状，未能在五月初于迈阿密举行的赛季第六轮比赛中登上领奖台，因此他在车队的未来一直受到质疑。

6 月份，他签署了一份为期两年的续约协议，这是处置层为他的位置提供一定稳固性的尝试。但最终，这不著顺利；他在车手总积分榜上跌至第八，孝顺的积分还不到维斯塔潘的一半，红牛队在车队总冠军争夺战中败给了迈凯伦队。

最终，佩雷斯被赶下车似乎是弗成幸免的。目下，尚未布告他的继任者，不外传闻 RB 车手 Yuki Tsunoda 和 Liam Lawson 将会与 Verstappen 争夺这个位置。

博尔托莱托取代博塔斯和周加入索伯 F1

更新时代：11 月 6日星期四。索伯车队已阐明，瓦尔特利·博塔斯和周冠宇将在本赛季末离开车队，迈凯伦后生车手加布里埃尔·博尔托莱托将加入车队。

在奥迪旗下车队渡过了一个令东谈主失望的赛季后，以及尼科·霍肯博格被布告为 2025 年索伯车队两名车手之一后，两位现任车手的未来都充满了疑问。

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但此前，车队曾试图引进几位闻明车手，但均以失败告终，因此有东谈主估量至少有一东谈主将留任新赛季。尽管奥迪本心后年将全面入驻，但该车队仍是赛场上唯独莫得完好意思车手威望的车队。

目下，这个位置如故被 F2 冠军争夺者 Bortoleto 占据，他将不才个赛季初次亮相 F1。这位巴西车手不仅赢得了 F3 冠军，还在第一个赛季就一跃成为 F2 冠军争夺者，给东谈主留住了深远的印象。

博塔斯在离开梅赛德斯后加入索伯车队，如故为车队遵守三个赛季，或然阐述令东谈主印象深远，尤其是在排位赛速率方面。周在 2023 赛季之前以少壮身份加入车队，他在 F1 的两个赛季并莫得达到一些东谈主所但愿的高度。

杰克·杜汉将在 2025 年取代奥康参加阿尔派 F1

更新时代：8 月 23日星期五。替补和低级车手杰克·杜汉 (Jack Doohan) 将于 2025 年为 Alpine 车队全职驾驶一级方程式赛车，取代行将离任的埃斯特班·奥康 (Esteban Ocon)。这位 2021 年 F3 亚军和六届 F2 比赛冠军成为第一位在新年升迁为全职 F1 车手的 Alpine 低级车手，此前他在 2024 年担任车队的替补和模拟器车手。他将在 2024 年的剩余时代里驾驶 2022 年款 Alpine A522 参加测试盘算，为行将到来的升迁作念准备。

谈到这一瞥会，杜汉示意：“我很得志大约随 BWT Alpine F1 车队升迁至 2025 年全职参赛席位。我相当感谢车队高层的信任和信任。未来还有许多责任要作念，我会尽最大起劲收受尽可能多的信息和学问，为升迁作念好准备。”

安东内利取代汉密尔顿成为梅赛德斯队

安德烈亚·基米·安东内利 (Andrea Kimi Antonelli) 将在 2025 赛季与乔治·拉塞尔 (George Russell) 一都为梅赛德斯车队遵守，取代七届宇宙冠军刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton)，后者将转投法拉利。

18 岁的安东内利介意大利大奖赛周五训练赛中初次体验了驾驶梅赛德斯 F1 赛车的乐趣，他在卡丁车赛中取得了苍劲到手，于 2019 年加入了梅赛德斯发展盘算。他升级到单座赛车，在 2022 年赢得了 ADAC 和意大利四级方程式锦标赛冠军，然后在 2023 年赢得了欧洲地区方程式锦标赛冠军。

本赛季，他代表 Prema 参加了 F2 比赛，并在银石赛谈和布达佩斯赛谈夺得两场胜利，并与他的 Prema 队友奥利弗·贝尔曼 (Oliver Bearman) 一都争取在 2025 年晋级 F1。

“布告将在 2025 年与乔治一都成为梅赛德斯车队的车手，这嗅觉太棒了，”安东内利说谈。“插足 F1 是我从小就一直的梦思；我要感谢车队对我奇迹生计的复古和对我的信任。我还在学习许多东西，但我以为我如故准备好理睬这个契机了。”

梅赛德斯车队看重东谈主托托·沃尔夫示意：“咱们的 2025 年车手威望集造就、资质、年青和原原本本的原始速率于孤单。乔治和基米算作个东谈主车手和和洽伙伴为车队带来的孝顺让咱们感到粗莽不已。

“咱们的新威望相当顺应开启咱们故事的新篇章。这也说明了咱们青少年神志的实力以及咱们对原土着才的信心。

“Kimi 一直展现出在咱们这项流露中竞争所需的资质和速率。咱们知谈这将是又一个要紧特出，但他在本年的 F1 测试中给咱们留住了深远的印象，咱们将在学习流程中的每一步都复古他。”

小卡洛斯·塞恩斯将于 2025 年加入威廉姆斯车队

更新时代：7 月 29日星期一。自从刘易斯·汉密尔顿布告将在 2025 年赛季转投法拉利以来，对于小卡洛斯·塞恩斯未来的估量就一直赓续于耳，最终阐明塞恩斯的未来将留在威廉姆斯车队。

这位西班经纪东谈主与这支英国车队订立了一份为期两年的协议，可取舍续约，并将与亚历克斯·阿尔本搭档，取代行将离任的洛根·萨金特。塞恩斯曾三次赢得大奖赛冠军，是唯独一位在 2023 年赢得比赛的非红牛车手，最近一次是在本赛季赢得澳大利亚大奖赛。在法拉利遵守四个赛季后，他转投威廉姆斯车队，在近十年的一级方程式赛车生计中，他还曾为小红牛、雷诺和迈凯伦遵守过。

“我很得志地布告，我将从 2025 年起加入威廉姆斯车队，”他说。“人所共知，由于各式原因，本年的车手市集极端复杂，我花了一些时代才布告我的决定。”

“可是，我绝对敬佩威廉姆斯车队是让我不竭F1之旅的正确取舍，我相当自爱大约加入这么一支历史悠久、到手的车队，我童年时代的许多好汉都曾在这里驾驶过赛车，并在这项流露中留住了我方的图章。

“我的最终指标是让威廉姆斯车队重回它应在的位置，也便是车队的前线，这是一个挑战，我对此充满粗莽和积极的气派……我将逸以待劳，与车队的每一位成员一都鼓舞威廉姆斯车队不竭前进。”

埃斯特班·奥康将于 2025 年为哈斯车队遵守

更新时代：7 月 25日星期四。跟着埃斯特班·奥康 (Esteban Ocon)将于 2025 年加入车队，哈斯车队下赛季的车手威望已详情。奥康和他的新队友、最近布告的奥利弗·贝尔曼 (Oliver Bearman) 将取代尼科·霍肯博格 (Nico Hülkenberg )（后者将在索伯车队转型为奥迪的首个一级方程式车队之前转会至索伯车队）和凯文·马格努森 (Kevin Magnussen)（后者已于上周布告离开哈斯车队）。

奥康在雷诺车队遵守了五年，之后又遵守于阿尔派车队，并在2021 年匈牙利大奖赛上为这支位于恩斯通的车队赢得了唯独一场胜利。本赛季，他还莫得为堕入逆境的阿尔派车队拿下任何积分，况兼他与队友皮埃尔·加斯利的关联垂死，这种垂死在摩纳哥达到了顶峰。

与少壮贝尔曼搭档将是奥康初次以造就丰富的车手身份加入车队，因此望望他们不才个赛季的动态将会很兴趣兴趣。

凯文·马格努森将在本赛季末离开哈斯

更新时代：7 月 18日星期四。凯文·马格努森将在 2024 年 F1 赛季规则后离开哈斯车队，规则这位丹麦东谈主在该车队的第二次遵守。

马格努森起首于 2017 年加入哈斯车队，与队友罗曼·格罗斯让 (Romain Grosjean) 建树了为期四个赛季的和洽伙伴关联，直到 2021 赛季在车队的全面改选中被替换，年青车手米克·舒马赫 (Mick Schumacher) 和尼基塔·马泽平 (Nikita Mazepin) 也加入了车队。

2021 年，他代表凯迪拉克车队驾驶跑车参加比赛，但于 2022 年重返哈斯车队，并在复出后的首场比赛中赢得了令东谈主咋舌的第五名。

自 2023 年尼科·霍肯博格加入车队以来，马格努森的阐述一直远不足这位德国车手。由于霍肯博格已于 2025 年离开车队加入索伯车队，哈斯车队再次决定透顶更新车手威望，并替换马格努森。

奥利弗·贝尔曼 (Oliver Bearman) 如故阐明来岁加盟哈斯车队，而阿尔卑斯山弃儿埃斯特班·奥康 (Esteban Ocon) 也极有可能成为他的队友。

马格努森在F1的未来目下还省略情，RB、Alpine、威廉姆斯和梅赛德斯的发车区仍然有空位，同期他有可能跟从霍肯伯格加盟索伯车队，但目下还莫得音讯标明这位前迈凯轮和雷诺车手最终会去往何方。

奥利弗·贝尔曼 (Oliver Bearman) 布告成为 2025 年哈斯车手

更新时代：7 月 4日星期四。奥利弗·贝尔曼 (Oliver Bearman) 将于 2025 年加入哈斯车队，成为又名 F1 赛车手，他与该车队订立了一份多年期协议，并将从二级方程式赛车中毕业。

算作法拉利车手学院的成员，贝尔曼于 2024 年头次亮相 F1，在沙特阿拉伯大奖赛上代替生病的卡洛斯·塞恩斯。他以第七名的收获赢得了他的第一个 F1 积分，从当时起，他就一直与哈斯车队的席位商酌在一都。

他目下正在参加 F2 的第二个赛季，到目下为止只赢过一次——前次是在奥地利短跑比赛中，由于他的 Prema 车队情状欠安，他在车手积分榜上排行第 14 位。尽管他曾参加过 F1 比赛，但他的阐述远远过期于队友安德烈·基米·安东内利，后者也有望在来岁转会梅赛德斯。

贝尔曼是哈斯车队 2025 年首位阐明的车手。尼科·霍肯博格将于下个赛季转会索伯车队，目下尚无对于凯文·马格努森在车队的未来的音讯。

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除了刘易斯·汉密尔顿行将于 2024 年赛季末加盟法拉利以外，夏尔·勒克莱尔仍将留在马拉内罗担任他的队友。

在其他顶级车队中，红牛已与马克斯·维斯塔潘订立了一份到 2025 年的协议，但由于车队里面的不合不竭引起东谈主们的怀疑，这位四届宇宙冠军的未来仍远未开朗。

情状正佳的兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里将留在迈凯伦车队，阿斯顿·马丁车队的两位车手费尔南多·阿隆索和兰斯·斯特罗尔也将留在车队。乔治·拉塞尔也将不竭留在梅赛德斯车队，与新队友安德烈·基米·安东内利搭档。

此外，尼科·霍肯博格将在 2025 年转投索伯车队，奥迪将在 2026 年加入索伯车队；角田勇辉将不竭留在 RB 车队；亚历克斯·阿尔本将与新队友卡洛斯·塞恩斯一都留在威廉姆斯车队；皮埃尔·加斯利仍与阿尔派车队签约。加斯利的 2024 年队友 埃斯特班·奥康将在本赛季规则后离开这支法国车队高中 自拍偷拍，与奥利弗·贝尔曼一都加入哈斯车队。