三年流逝91 足交，三万公里波折而过，韶华不再的操控王者——2021款良马5系，如今以二十余万的折损静候伯乐。

这抉择，宛也曾东说念主鉏铻后乍然记忆，厚谊难辨，纠结丛生。

良马5系的身世，可非八街九陌之辈。

其登程点，乃1961年法兰克福车展上煜煜生辉的良马1500；其来临人世，肩负着与飞驰W114分庭抗礼的重担。

故此，此车自呱呱堕地便镌刻着“不甘东说念主后”的基因。

这辆2021款的525Li M指点套装，皓月般的外在，黑色内饰，予东说念主以正经之感，实则履行里仍旧躲避着一颗驰骋的心。

三万公里的资格，符契国VI排放，籍贯郑州，且曾易主。

新车倾囊而出需近四十六万，如今二手仅余二十二万许，三年韶光，挥发逾二十万，可堪扼腕？

莫急，恻然之事尚在后面。

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设立层面，OTA升级令你恍若执掌智能末端，本领蜕故孳新；场地盘追溯，则如量身定制般，每次登车齐自动调校至你最舒心的情状。

安防设立亦属周详，主动刹车、碰撞预警，应有尽有。

可是，切记：此车乃2021年改款之作，精简了哈曼卡顿天籁、手机无线续航、WIFI热门等设立。

这恰似，蓝本为你备下贪馋盛宴，最后却发现少了数说念压轴大菜，岂不令东说念主索然无味？

能源方面，2.0T涡轮增压引擎，辅以8AT变速箱，能源传递如丝般顺滑，换挡亦干净利落。

可是，最大功率仅止于135kW，峰值扭矩不外290N·m。

何谓此见地？91 足交

堪用尔，断难称之为澎湃。

若你渴求那断魂的推背感，或将溃败而归。

空间自无谓赘述，轴距3105mm，较之同侪多量更胜一筹，乘坐散逸性可圈可点。

可是，铭刻：此终究是加长版5系，操控颖悟度例必失色于圭表轴距版块。

若你憧憬那种指哪打哪的精确，恐需有所妥洽。

谈及价钱，此车标价22.58万，低于市价。

听来颇具勾引力，对吧？

但这好比，折价促销的商品，总有其因由。

或方式腐败，或略有污点。

用车本钱方面，年耗逾万五，实属腾贵。

这犹如奉养稚童，吃穿费用，样样齐需量入为出。

而况，良马的零配件素来金贵，修缮起来亦颇费周章。

再论及此车的异日走向。

遵奉现今行情，两年后，此车或能售得十七万傍边，再度折损近四分之一。

等同于，年年都要损耗一笔银两。

可是，务必难忘：二手车行情，受制于诸多要素，诸如车况、市集供需、战略风向等等，无东说念主能妄下断言。

故而，这辆2021款良马5系，究竟是否值得购入？此问，并无圭臬。

这正如，你向过来东说念主求教，是否应缔成婚约。

有东说念主会告戒你，婚配乃爱情的宅兆；亦有东说念主会奉告你，婚配乃幸福的肇端。

要津在于，你所求为何。

若你倾心于品牌溢价、好意思瞻念光鲜，以及几许独霸乐趣，且对用车本钱不甚明锐，那么，此车可堪一试。

反之，若你追赶性价比、经济实用，以及极致操控体验，那么，粗略另有更佳之选。

此番操作，宛如你手抓一张彩券，明知其揽获大奖的几率迷茫，却仍旧忍不住念念要刮开一酌量竟。

毕竟，倘若隆运当头呢？

难忘：选购二手车，务必紧密检讨车况，最佳能邀约一位能干车说念的友东说念主同业。

毕竟，无东说念主愿掷重金购入郁闷。

一言以蔽之，购车之事，犹如寻觅伴侣，适者为珍。

切莫为品牌光环所惑，亦莫为低低价钱所动。

多加寻觅，多多了解，多多试驾，方能觅得属于我方的“真命座驾”。

这岁首，东说念主生实属不易91 足交，购车亦需殚精竭虑。